现在，AI一直是一个主要的流行语，所以将其作为一个明显的2016现象挑选出来，这不会是任何措施。然而，没有否认该领域截至较晚的领域已经蓬勃发展，因此越来越更好，更聪明的个人助理和自动化平台的涌入。
Cortana，Siri，谷歌现在，助理和家庭，亚马逊回声和Alexa平台 - 下一个主要的科技战场之一已经迅速通过强制性发展阶段迅速迁徙。但现在我们的电脑，手机和家庭更聪明，至少在理论上，即汽车似乎是一些爱情的下一个素质候选人。
这是一个公平的观察，说大多数主要汽车制造商在未来汽车所有权的自动驾驶和自主方面都是膝盖深度。但CES 2017明确表示，像微软和亚马逊一样的AI领域中的传统球员也有一些涉及我们的4轮伴侣的大计划。
雷德蒙德巨人队踢出了“先生的软弱”，距离拉斯维加斯地区的拉斯维加斯地点揭开了热门天蓝色的云平台，旨在朝汽车制造商造成旋转。有问题的系统标题是Microsoft连接的车辆平台，它并不完全是最终用户产品。相反，微软正在努力做的是调整其强大的云基础架构，并提供一个环境和一套工具，汽车制造商和第三方可以利用智能筹集的汽车体验。作为EVP的业务发展，Peggy Johnson将其提出：
这不是车载操作系统或成品......它是一个生活，敏捷平台，以云作为基础。
您可能想象这些智能人员将带来独特的Microsoft味道。连接的车辆平台将被送入Cortana，Office 365和Skype for Business。雷诺 - 日产集团可能是第一个将该技术推向司机的技术，因为他们在舞台上的演示期间的参与进一步明显。据微软，丰田，沃尔沃和宝马也表达了对该技术的兴趣。
从未来可能性的境界转移到更有形的亚马逊Alexa平台。它是第一个真正在智能助理/连接的技术/自动化利基中闪耀的首批，仍然是最好的。在CES 2017上，大众汽车宣布计划为未来的汽车模式带来alexa的声音。这个想法在短期内似乎更加可行 - 将互联网助推器助手整合在一辆连接的车中，然后有它回答问题，游戏和控制音乐，继电器通知 - 基本上亚历克萨已经非常善于很好，因为强烈的第三 - 党的支持。为了补充汽车部分的经验，系统可能能够读取，监控并可能报告远程重要的数据，如地点，速度，流体水平和诊断报告。甚至甚至在商店内预约和订购备件本身。据称，福特是一个相似的亚马逊合作伙伴关系。
考虑的所有事情，您可能希望暂停像Apple的汽车游戏或Android Auto，因为智能汽车经历的妥协，并且可能会在行业解决问题的情况下等待。
